The new Ingenieur

Merkmale:

Automatik-Kaliber 80110 mit Pellaton-Aufzug, Sekundenstopp und Datumsanzeige
- aus IWC-Eigenproduktion
  - schockabsorbierende Automatikfederbrücke (geschützt gegen radiale Schläge und Stösse durch patentierte S-förmige Brückenkonstruktion, gegen axiale Schläge und Stösse durch fünf Delrinzylinder auf der Unterseite der Schwungmasse)
- Durchmesser: 30 mm
- Höhe: 7.26 mm
- Anzahl Steine: 28
- Frequenz: 28,800 A/h = 4 Hz
- Spirale: flach
- Feinregulierung: Triovis
- Oberfläche: vernickelt
- Stosssicherung: Incabloc
- Schweizer Ankerhemmung Typ 20.5, Unruhe mit glattem Reif, Trägheitsmoment 18 mg/cm², Hebungswinkel 52°
Dreiteiliges Gehäuse mit verschraubtem Boden, Lunette mittels Bajonettverschluss fixiert
- wasserdicht bis 12 bar
- Mittelteil des Gehäuses satiniert, Aussparung bei Lunette poliert
- Oberteil mit Zierlunette: nach aussen abgeschrägt, mit fünf (rein dekorativen) Aussparungen, ein Loch fest bei 12 Uhr
- Boden mit 8 halbrunden Aussparungen für Schraubschlüssel, Kreisschliff
  - Automatic (Stahl): nahe am Gehäuserand in vertieftem Ring International Watch Co. Ingenieur als kreisförmige Reliefprägung
  - AMG (Titan): nahe am Gehäuserand in vertieftem Ring IWC INGENIEUR ^.BY IWC EXCLUSIVELY FOR MERCEDES-AMG ^. als kreisförmige Reliefprägung, im Innenkreis AMG-Wappen mit AFFALTERBACH und AMG als Reliefprägung
- Amagnetisch bis 80,000 A/m dank Magnetschutzinnengehäuse aus Weicheisen, das zusammen mit dem aus dem gleichen Material ge-fertigten Zifferblattboden einen Farrady'schen Käfig bildet
- Glas: Saphir (antireflex: aussen und innen entspiegelt)
Gehäusenummer am Aussenrand des Gehäuseboden zwischen zwei Aussparungen
Ingenieur-Logo oberhalb Index für 6 Uhr
Armbänder
- Stahlband integriert
- Titanband integriert (AMG-Version)
- Textilband (nur für AMG-Version)
Sonderausgaben
- IW322705: Ingenieur Automatic «Collectors' Edition»
  Limitierte Sonderausgabe von 100 Exemplaren für das fünfjährige Jubiläum des Collectors Forums Collectors mit Zifferblatt in Ardoise und zusätzlicher Inschrift COLLECTORS' FORUM | LIMITED EDITION 2005 am Rande des Innenkreise sowie dem Namen des Sammlers im Zentrum
- IW322706: Ingenieur Automatic, Titan AMG «CLS 55»
  Limitierte Sonderausgabe von ?? Exemplaren in Titan für Besitzer Mercedes AMG CLS 55 AMG «Ingenieur»
- IW322707: Ingenieur Automatic, Stahl «CLS 55»
  Limitierte Sonderausgabe von ?? Exemplaren in Edelstahl für Besitzer Mercedes AMG CLS 55 AMG «Ingenieur»

Bild (für grössere Version auf Miniaturbild klicken)	Referenz	Name	Werk	gelistet (im Katalog)	Gehäuse & Band	Zifferblätter	Masse	Bemerkungen
	3227	Ingenieur Automatic	cal. 80110 automatisch mit Datum	2005-....	Edelstahl mit Stahlband	schwarz ardoise («Collectors' Forum») rhodiniert («CLS 55»)	ø: 42.5 mm H: 14.5 mm G: 216 g (Stahl/Stahl)	wasserdicht bis 12 bar amagnetisch bis 80,000 A/m automatischer Pellaton-Aufzug mit schockabsorbierender Federbrücke Saphirglas, antireflex
	3227	Ingenieur Automatic AMG	cal. 80110 automatisch mit Datum	2005-....	Titan mit Titanband Titan mit Softband	schwarz rhodiniert («CLS 55 AMG»)	ø: 42.5 mm H: 14.5 mm G: 154 g (Ti/Ti) G: 109 g (Ti/Softband)	wasserdicht bis 12 bar amagnetisch bis 80,000 A/m automatischer Pellaton-Aufzug mit schockabsorbierender Federbrücke Saphirglas, antireflex

Merkmale:

Automatik-Kaliber 79350 mit kugelgelagertem, einseitig aufziehendem Rotor, Chronograph und Sekundenstopp
- aus ETA-Produktion (Valjoux 7750)
- Durchmesser: 30 mm
- Höhe: 6.95 mm
- Anzahl Steine: 31
- Frequenz: 28,800 A/h = 4 Hz
- Spirale: flach
- Feinregulierung: Triovis
- Oberfläche: vernickelt
- Stosssicherung: Incabloc
Dreiteiliges Gehäuse mit verschraubtem Boden und eingepresster Lunette, wasserdicht bis 12 bar
- Mittelteil des Gehäuses satiniert
- Oberteil mit Zier-Lunette: nach aussen abgeschrägt, mit fünf (rein dekorativen) Aussparungen, ein Loch fest bei 12 Uhr
- Boden mit 8 halbrunden Aussparungen für Schraubschlüssel, Kreisschliff
  - Automatic (Stahl): nahe am Gehäuserand in vertieftem Ring International Watch Co. Ingenieur als kreisförmige Reliefprägung
  - AMG (Titan): nahe am Gehäuserand in vertieftem Ring IWC INGENIEUR ^.BY IWC EXCLUSIVELY FOR MERCEDES-AMG ^. als kreisförmige Reliefprägung, im Innenkreis AMG-Wappen sowie AFFALTERBACH und AMG als Reliefprägung
- Amagnetisch bis 80,000 A/m dank Magnetschutzinnengehäuse aus Weicheisen, das zusammen mit dem aus dem gleichen Material ge-fertigten Zifferblattboden einen Farrady'schen Käfig bildet
- Glas: Saphir (antireflex: aussen und innen entspiegelt)
Gehäusenummer am Aussenrand des Gehäuseboden zwischen zwei Aussparungen
Ingenieur-Logo neben Index für 9 Uhr
Steuerung der Chronograph-Funktionen mittles integrierter Tasten bei 2 und 4 Uhr
Totalisator für 30 Minuten bei 12 Uhr
Kleine Sekunde bei 6 Uhr
ohne Datumsfunktion
Armbänder
- Stahlband integriert
- Titanband integriert (AMG-Version)
- Textilband (nur für AMG-Version)

Bild (für grössere Version auf Miniaturbild klicken)	Referenz	Name	Werk	gelistet (im Katalog)	Gehäuse & Band	Zifferblätter	Masse	Bemerkungen
	3725	Ingenieur Chronograph	cal. 79350 automatisch Chronograph	2005-....	Edelstahl mit Stahlband	schwarz	ø: 42.5 mm H: 13.5 mm G: 205 g (Stahl/Stahl)	wasserdicht bis 12 bar amagnetisch bis 80,000 A/m Saphirglas, antireflex Werk auf Basis Valjoux Kaliber 7750
	3725	Ingenieur Chronograph AMG	cal. 79350 automatisch Chronograph	2005-....	Titan mit Titanband Titan mit Softband	schwarz	ø: 42.5 mm H: 13.5 mm G: 141 g (Ti/Ti) G: 95 g (Ti/Softband)	wasserdicht bis 12 bar amagnetisch bis 80,000 A/m Saphirglas, antireflex Werk auf Basis Valjoux Kaliber 7750

The 2nd generation of the Ingenieur line was launched during 1967. Even if there was no complete break with tradition, the new ref. 866 looked rather differently. The case was still

Merkmale:

Automatikwerk 30110 mit kugelgelagertem Rotor und Datumsanzeige
- Basis aus ETA-Produktion (Kaliber 2892-A2)
- Durchmesser: 25.6 mm
- Höhe: 3.75 mm
- Anzahl Steine: 21
- Frequenz: 28,800 A/h = 4 Hz
- Spirale: flach
- Feinregulierung: Etachron
- Oberfläche: vernickelt
- Gesamtproduktion: k.A.
Dreiteiliges Gehäuse mit verschraubtem Boden und eingepresster Lunette, wasserdicht bis 12 bar
- Mittelteil des Gehäuses satiniert
- Oberteil mit Zier-Lunette: nach aussen abgeschrägt, mit fünf (rein dekorativen) Aussparungen, ein Loch fest bei 12 Uhr
- Boden: verschraubt, mit 8 halbrunden Aussparungen
- Glas: Saphir (antireflex: aussen und innen entspiegelt)
- Amagnetisch bis 4,800 A/m (ohne Magnetschutzinnengehäuse)
Gehäusenummer am Aussenrand des Gehäuseboden zwischen zwei Aussparungen
Ingenieur-Logo oberhalb des Index für 6 Uhr
Armbänder
- Stahlband integriert
- Textilband

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Die Ingenieur Automatic (2005 - ....)